Fahrbahnschwelle, Abschlußelement mit Nut, schwarz, B 900, H 50 mm
Artikelnummer: 311230W
- Die Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“
- Die Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht
- Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden
- Zwei unterschiedliche Höhen (50 und 75 mm) ergeben verschiedene Geschwindigkeiten. Bauhöhe 50 mm = Geschwindigkeit 25-30 km/h
Bauhöhe 75 mm = Geschwindigkeit 15-20 km/h. Kombinieren Sie jeweils Norm- und Abschlusselemente einer Höhe miteinander - Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet
- Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise
- Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“
- Leichtes Anpassen an örtliche Bedingungen
- Widerstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer
- Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit
- Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger
- 4 Straßenanker sind zur Befestigung erforderlich (siehe Zubehör)
Ihre Vorteile
- Kostenloser Versand
- Kein Mindestbestellwert
- 30 Tage Rückgaberecht
- Sichere Zahlung
- Wartungs- und Ersatzteilservice
Produktinformationen
| Technische Daten | Details |
|---|---|
| Werkstoff | Kunststoff |
| Farbe | schwarz |
| Höhe außen [mm] | 50 |
| Breite außen [mm] | 450 |
| Maße außen B x T x H [mm] | 450 x 900 x 50 |
| Gewicht [kg] | 7,7 |
- Die Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“
- Die Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht
- Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden
- Zwei unterschiedliche Höhen (50 und 75 mm) ergeben verschiedene Geschwindigkeiten. Bauhöhe 50 mm = Geschwindigkeit 25-30 km/h
Bauhöhe 75 mm = Geschwindigkeit 15-20 km/h. Kombinieren Sie jeweils Norm- und Abschlusselemente einer Höhe miteinander - Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet
- Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise
- Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“
- Leichtes Anpassen an örtliche Bedingungen
- Widerstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer
- Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit
- Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger
- 4 Straßenanker sind zur Befestigung erforderlich (siehe Zubehör)
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